Panama's Canal

Generación de Empleo a través de los Proyectos del Canal de Panamá

Tue, 01 Nov 2011 01:26:45 +0000

La ampliación del Canal de de Panamá espera crear 40.000 nuevos puestos de trabajo durante la construcción del tercer juego de esclusas, además de 7.000 puestos de trabajo de apoyo adicional durante los años pico de construcción. El crecimiento económico previsto a medio y largo plazo impulsado por el Canal ampliado y la actividad económica generada por los ingresos del Canal impulsará a Panamá a una posición global más importante.

El objetivo de la Autoridad del Canal es la de emplear de fuentes panameñas la gran mayoría de los trabajadores con un poco de ayuda especializada obtenida fuera del país. Las más de 9.000 personas que normalmente trabajan en el Canal de Panamá se extenderá aún más tras la ampliación y construcción de las propuestas de proyectos que la complementan – incluyendo la construcción de puentes y el desarrollo propuesto de nuevas viviendas cerca del Canal. El costo del canal de $ 5.25 mil millones debe terminar la conducción de empleo en todo el país y elevar aproximadamente el veinte por ciento de la población de la pobreza – la reducción del umbral de la pobreza a seis por ciento para el año 2014.

Este aumento en puestos de trabajo sólidos y sostenibles, repartidos en un gran número de industrias impulsarán nuevos proyectos y nuevas inversiones en Panamá en general. Una gran parte de los deberes de la Autoridad del Canal en lo que respecta a sus empleados incluyen el entrenamiento y certificación para garantizar que los estándares se mantengan altos en el Canal de Panamá, con el consiguiente aumento en el número de trabajadores bien entrenados en Panamá.

El empleo generado por estas nuevas iniciativas continuará ayudando a Panamá empujar hacia el futuro de una manera sostenible y con visión de futuro, dejando la puerta abierta para más inversión extranjera y una mayor elevación en el nivel de vida en todo el país.

Museo del Canal Interoceánico de Panamá en el Casco Viejo

Fri, 28 Oct 2011 00:59:50 +0000

En el corazón del barrio antiguo de la ciudad de Panamá, Casco Viejo, se encuentra el fantástico Museo del Canal Interoceánico de Panamá. El museo ofrece la historia de la planificación, construcción y operación del Canal más famoso del mundo. Ubicado en el antiguo edificio de la Administración del Canal que fue construido por los franceses como una sede regional.

Al igual que con los ocupantes del edificio, las exhibiciones cambian el enfoque desde el fallido y costoso intento francés al éxito del esfuerzo norteamericano y la toma eventual por el gobierno panameño en 2000. Fue construido en 1875 como un hotel equipado con una estructura monumental de estilo francés. Ocupa una superficie construida total de más de 4,000 metros cuadrados. Este museo, uno de los más populares en el Istmo, muestra los logros del Canal de ingeniería sin precedentes a través de métodos de última tecnología.

Herramientas y otros objetos históricos se muestran junto a recortes y fotografías mostrando los avances en el canal que permiten una visión de la realidad física de la excavación del canal – una empresa colosal, independientemente del desarrollo tecnológico. Las exhibiciones son en español, pero los auriculares están disponibles para aquellos con sed de historia y hechos, que van desde los numerosos tratados y relaciones con otros países a la historia precolombina de la zona. El museo es una manera fascinante y profunda de explorar la historia del Canal de Panamá y su ubicación en el centro de la encantadora ciudad vieja de Panamá es una ventaja añadida.

Un Futuro Sostenible en el Lago Gatún

Tue, 25 Oct 2011 00:42:00 +0000

Lago Gatún es una de las partes más importantes del Canal de Panamá, sirviendo como la principal vía fluvial del canal y también una gran reserva para el funcionamiento de las esclusas. Cada vez que un buque transita por el Canal 53 millones de galones de agua se drenan desde el lago al mar, un total colosal cuando se combina con los 14.000 tránsitos de buques por otro año. Dado que la precipitación es estacional en Panamá el lago es la fuente principal del Canal para el almacenamiento de agua con la selva local para ayudar en la regulación del agua y la liberación.

Las preocupaciones ambientales se han planteado en el pasado por la deforestación que afectan a la cuenca alrededor del lago – posteriormente la reducción de la capacidad de agua. Agregue esto al enorme incremento en el tráfico del canal desde su apertura, este es un problema grave para la Autoridad del Canal de Panamá y sus clientes. El lago tiene una excelente reputación para la observación de la vida silvestre y esto también puede estar en juego en uno de los pocos lugares accesibles en América Central para ver los animales de la selva húmeda tropical. Las preocupaciones ambientales se centran en el efecto sobre la fauna y la sostenibilidad de las reservas de agua.

La Autoridad del Canal de Panamá ha declarado que planea poner freno a la tala de todo el Canal para garantizar la seguridad de la napa freática de Gatún, así como protección a los pueblos indígenas alrededor de las áreas de expansión. Concentrándose más bien en la profundización del Lago para ampliar la capacidad de agua permitirá que el Canal pueda mantener el crecimiento y evitar problemas como la salinización del agua a través de los canales. El futuro del Canal es uno que está siendo tomado en serio por los panameños y su impacto ambiental está a la vanguardia de todas las conversaciones. El futuro parece prometedor para el área de recuperación de alrededor del Canal y aunque con la política más sensible del canal podrán disfrutar de la vanguardia de la práctica ambiental rentable.

Tours en Portobelo

Mon, 24 Oct 2011 22:38:37 +0000

Este pueblo actualmente soñoliento situado en una hermosa bahía de aguas profundas a 40 minutos de la ciudad de Colón una vez fue un importante centro comercial español. Fortalecido por una fortaleza fuerte y guarniciones de soldados en su apogeo, Portobelo era bien conocido en todo el mundo y era frecuentado por los piratas sedientos por la captura de los barcos que salian del puerto cargados de oro.

Hoy Portobelo ofrece a los viajeros una mirada hacia el pasado y el guía le contará la historia y la importancia de lugares

como el Fuerte San Lorenzo, las ruinas de Portobelo y la iglesia del Cristo Negro. Las excursiones también lo llevarán a la Esclusas de Gatún que permite vistas panorámicas de la ciudad de Colón antes de su viaje de regreso a Ciudad de Panamá.

Para más tours de Portobelo y Panamá visite: Tours de Panamá

Ampliación del Canal de Panamá incluye esclusas Post-Panamax

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:48:28 +0000

Uno de los proyectos de ingeniería más importantes del siglo 21 es la construcción de las esclusas llamadas “post-panamax” como parte de la ampliación del Canal de Panamá que tiene casi un siglo de edad.

La oferta en temas de ingeniería como de costos fue ganada por el Grupo Unidos por el Canal S.A. (GUPCSA). Este grupo es una asociación de Sacyr Vallermoso, Impregilo, Jan de Nul y Constructora Urbana SA. Un vistazo a los informes periódicos emitidos por la Autoridad el Canal de Panamá (ACP) nos da una idea de la inmensidad del proyecto y el profesionalismo en la forma en que se lleva a cabo.

El Canal de Panamá después de la expansión en el 2014

Reuniones periódicas de coordinación se llevan a cabo entre la ACP y el consorcio. Los resúmenes se publicarán en el sitio web de ACP. Los temas discutidos en estas reuniones son cosas que sólo un ingeniero podría amar, pero que son esenciales para la culminación exitosa de este mega proyecto. La lista incluye metodologías de categorización de basalto, el progreso del diseño de las esclusas, electricidad, alumbrado, comunicaciones, controles, sistemas de seguridad, protección y la fabricación de válvulas.

Además la ACP lleva a cabo las revisiones del diseño de los sistemas mecánicos, la comunicación, la seguridad y los sistemas de seguridad, las mezclas de concreto, el desarrollo de la construcción, el diseño de infraestructura y el diseño sísmico de las compuertas de las esclusas. A partir de diciembre la revisión de la ACP determinó que el equipo de diseño del consorcio cumplía con los requisitos de calidad de diseño y que los detalles tales como el plan de control del diseño de las esclusas documentadas están dentro los límites de cumplimiento.

Ampliación del Canal de Panamá - cemento vertido en las Esclusas de Colón

Como un mega proyecto requiere atención al detalle en todos los niveles. Los contratistas presentan información sobre cosas como los diseños de mezcla de concreto y luego tienen que demostrar un rendimiento adecuado en condiciones de ensayo. El contrato para este proyecto tiene plazos especificados para cada detalle y tal es la profesionalidad de la ACP que todas las facetas del proyecto parecen estar a tiempo y en cumplimiento. Una nota interesante es que a partir de diciembre de 2010 el contratista para el dragado en el sitio del Pacífico había quitado 5,18 metros cúbicos de material. Para hacerse una idea de la construcción en proceso se puede visitar el sitio web de la Autoridad del Canal de Panamá y ver a través de cámaras web.

Para más información sobre el Canal de Panamá, por favor póngase en contacto con uno de nuestros expertos de Panamá.

Servicio de Pasajeros del Ferrocarril del Canal Panamá

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:46:58 +0000

El Ferrocarril por el Canal de Panamá es uno de los viajes en tren más increíble del mundo! Usted será parte de la historia de montando el primer ferrocarril transcontinental que ayudó a construir el Canal de Panamá! La línea de ferrocarril bordea el Canal de Panamá, llevándolo a través de la selva profunda, a lo largo de las esclusas del Canal, a través del Corte Culebra o Corte Gaillard (la parte más angosta del Canal) y sobre una delgada calzada en el Lago Gatún.
En 1913, justo antes de que el Canal de Panamá fuera inaugurado (1914), el Ferrocarril de Panamá transportaba 2,916,657 pasajeros y remolcaba 2,026,852 toneladas de carga a través del istmo. En ese momento el ferrocarril tenía el tráfico por kilómetro más alto de cualquier ferrocarril en el mundo. Hoy en día el Ferrocarril del Canal de Panamá es utilizado principalmente por hombres de negocios que viajan por trabajo a la Zona Libre de Colón y por los turistas que desean hacer un viaje atrás en el tiempo.

Viaje en el Ferrocarril del Canal de Panamá en la comodidad de los vehículos de pasajeros de época, con paneles de madera de lujo, mesas, pisos alfombrados, lámparas de iluminación suave, persianas de madera, aire acondicionado, baño, amplios ventanales para apreciar el viaje pintoresco y cubiertas al aire libre de observación que permiten a los pasajeros salir y “oler” la selva tropical. Los trenes de pasajeros del Ferrocarril del Canal de Panamá cuentan con servicio de aperitivos y un bar. Hay cinco vehículos de pasajeros operado en el momento y todos ellos tienen el nombre de un río de Panamá.

Panama Canal Railroad Tracks

Los trenes del Ferrocarril del Canal de Panamá de pasajeros operan de lunes a viernes entre las ciudades de Panamá y Colón. Se recomienda hacer reservaciones para garantizar la disponibilidad. El tren sale de la ciudad de Panamá a las 7:15 am y sale de Colón a las 5:15 pm. El viaje en tren dura una hora y se recomienda que los pasajeros estan en la terminal 40 minutos antes de la salida.

Para mejorar su experiencia de viaje en tren, puede tener un guía local que lo acompañe para explicarle la historia del ferrocarril y del Canal de Panamá, el funcionamiento del ferrocarril y su entorno.

Para reservar su billete en el Ferrocarril del Canal de Panamá o un guía turístico contacte a Panama Travel Group.

Tours en Helicóptero por el Canal de Panamá

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:45:36 +0000

La mejor experiencia es volar sobre el Canal de Panamá en un viaje en helicóptero. Vuela por el cielo y vea el impresionante horizonte de la Ciudad de Panamá, mientras pasa sobre el Canal de Panamá, el Lago Gamboa, Corte Culebra, las esclusas de Miraflores, Pedro Miguel y Gatún, e incluso vaya tan lejos como el Fuerte de San Lorenzo en la costa del Caribe de Panamá!

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Hay varias opciones para hacer una excursión en helicóptero sobre el Canal de Panamá: treinta minutos, una hora y una hora y veinte minutos. Los precios dependen del helicóptero que se elija, el tiempo y la cantidad de pasajeros.

Canopy Tower Lodge

Tour en helicóptero de treinta minutos sobre el Canal de Panamá: es la opción más corta y más económica para ver el Canal de Panamá desde la perspectiva de un pájaro. Vuele 800 metros por encima de la ciudad de Panamá y a su lado izquierdo podrás ver las impresionantes esclusas de Miraflores y Pedro Miguel. Este punto de vista especial le dará una mejor comprensión de cómo funciona el sistema de esclusas, mientras ve los buques de carga, buques petroleros y cruceros cruzar el Canal.

Después de pasar por las esclusas de Pedro Miguel se llega al Corte Culebra, que es la parte más corta del Canal de Panamá y al Canopy Tower, una vieja torre de radar, convertido en un hotel y un destino popular para la observación de aves. Alrededor de la ruta por el Canal, verá la obra de la Ampliación del Canal y luego una exuberante selva tropical.

Por el mismo camino llegará al Lago Gatún y donde sobrevuela por el Gamboa Rainforest Resort. Esta zona es ideal para tomar fotografías, ya que el lago y el río tienen numerosas islas, e incluso es posible que usted pueda ver la vida silvestre desde arriba!

Faro de Gatún

Al regresar a la ciudad, el helicóptero llegará a una mayor altitud de 1,300 pies. A medida que regresa la ciudad se ve toda la ciudad, la Calzada de Amador, la isla de Taboga, el Puente de las Américas y la Bahía de Panamá! Poco a poco descenderá al aeropuerto de Albrook, listo para compartir sus fotos increíbles de su tour en helicóptero del sobre el Canal de Panamá con sus amigos y familia!

Tour en helicóptero de una hora sobre el Canal de Panamá: es similar al recorrido de media hora, con la excepción de que se llega a ver el Canal de Panamá completo , hasta llegar al Océano Atlántico! Después de pasar Gamboa, el helicóptero gira a la izquierda y sigue recto hacia las esclusas de Gatún, que es el único juego de esclusas en el lado del Atlántico. El vuelo con destino a esta zona ofrece una vista realmente espectacular! Usted verá una exuberante selva tropical, pequeñas islas, bahías de aguas poco profundas, e incluso cocodrilos y manatíes en la mayoría de los viajes!

Las esclusas de Gatún serán visibles a la izquierda, mientras pasa alrededor de las esclusas y vuela por encima de la represa de Gatún. En un día claro se puede ver la ciudad de Colón. Por razones de seguridad, el helicóptero tiene que volar por encima de los 2,500 metros para cruzar las esclusas, pero usted tendrá mucho tiempo para verlas. Vuelva a la ciudad de Panamá, manteniendo el canal de navegación principal al lado derecho. Una vez más, el helicóptero descender 1300 pies, al pasar sobre aguas poco profundas, islas y ensenadas.

San Lorenzo Fort

Tour en helicóptero de una hora y veinte minutos sobre el Canal de Panamá: es similar al tour de una hora por el Canal de Panamá excursión en helicóptero, con un adicional de 20 minutos que le permitirá volar sobre la costa del Caribe al oeste de Colón! Después de pasar por las esclusas de Gatún se dirigirá hacia el noroeste a Fuerte Sherman, un ex base del ejército de los EE.UU. Luego se dirigirá al suroeste, al Fuerte de San Lorenzo, un antiguo fuerte colonial situado en una punta mirando al Mar Caribe El Fuerte de San Lorenzo contiene numerosas cavidades internas y pasillos, así como amplios espacios abiertos. Oportunidades fotográficas abundan aquí, como lo hacen durante todo el viaje!

Pase el Fuerte y continúe hasta el río Chagres, volando a baja altura para ver de cerca, hasta llegar a la represa de Gatún y seguir en el mismo camino que en el tour de una hora.

Para reservar una excursión en helicóptero por el Canal de Panamá póngase en contacto con Panama Travel Group

Tour de Tránsito Parcial por el Canal de Panamá

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:44:38 +0000

Mientras que el Tour de Tránsito Completo del Canal es la mejor experiencia, la mayoría de personas eligen tomar un Tour de Tránsito Parcial por el Canal de Panamá. El tránsito parcial por el Canal esta disponible con más frecuencia que el tránsito completo por el Canal que sólo está disponible una vez al mes. El Tránsito Parcial del Canal esta disponible semanalmente, generalmente los viernes y sábados, aunque en temporada alta (diciembre – abril) podría estar disponible más veces por semana.

View of the Panama Canal

Comience el tránsito parcial por el Canal en la Marina de Flamenco en la Calzada de Amador. Es posible iniciar el recorrido en dirección norte del Canal hacia el océano Atlántico, pero en la mayoría de las ocasiones se va al sur. De la Marina usted se sube a un autobús para ir hasta el pueblo de Gamboa y aborda el barco para iniciar el Cruce del Canal.

Entrará al Canal de Panamá al norte del Corte Culebra (el nombre se da ya que se asemeja a una serpiente), que fue excavado a través de la división continental y es la parte más angosta del Canal de Panamá. Viaje 13.7 kilometros hasta llegar a las esclusas de Pedro Miguel. Durante su tránsito podrá ver la ampliación del Canal de Panamá y todo el mantenimiento del Corte Culebra necesario para evitar los deslizamientos. Antes de llegar a las esclusas de Pedro Miguel en el extremo sur de la Corte, usted será capaz de ver el nuevo Puente Centenario que cruza sobre el Canal.

Las esclusas de Pedro Miguel son las primeras de los dos juegos de esclusas en el lado Pacífico del Canal de Panamá. Usted será bajado 9 metros en un solo paso en estas esclusas y continuará hasta el lago Miraflores, un lago artificial que separa las esclusas de Pedro Miguel y Miraflores. En las Esclusas de Miraflores usted bajará de 18 metros en dos etapas, a medida que alcanza el Océano Pacífico, donde pasará debajo del Puente de las Américas para llegar a la Marina de Flameco.

Un Tour de Tránsito Parcial por el Canal de Panamá incluye guía bilingüe, refrescos y agua, desayuno continental, almuerzo, merienda y el transporte desde la Marina a Gamboa. Usted debe llevar ropa cómoda, sombrero, bloqueador solar, gafas de sol, impermeable, dinero para comprar souvenirs y por supuesto, una cámara para tomar muchas fotos!

Para reservar un tránsito del Canal, póngase en contacto con Panama Travel Group.

Esclusas del Canal de Panamá

Tránsito Completo del Canal de Panamá

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:43:48 +0000

La mayoría de la gente a visitar las Esclusas de Miraflores para visitar el Canal de Panamá, sin embargo, la experiencia más increíble es hacer un tránsito completo del Canal . Salga temprano por la mañana de la Marina de Flamenco en la Calzada de Amador y embarcarse en su viaje desde el Océano Pacífico al Océano Atlántico. Pasar debajo del puente de las Américas, mientras observa la Bahía de Panamá y al horizonte la ciudad de Panamá.

Usted pronto estará tránsito por la primera serie de esclusas, las esclusas de Miraflores, donde va a subir 18 metros en dos pasos. A continuación entrará en el Lago Miraflores, una lago artificial que separa las Esclusas de Miraflores de las esclusas de Pedro Miguel. Tránsita a través de las esclusas de Pedro Miguel y aumente 9 metros en un solo paso. Después de estas dos esclusas estará en el lado del Atlántico a través de el traicionero Corte Culebra, que es el punto más estrecho del Canal de Panamá. El Corte Culebra es nombrado por de su forma de serpiente y fue el mayor desafío en la construcción del Canal de Panamá. Hasta el día de hoy este corte aún requiere mantenimiento debido a su extremo deslizamientos de tierra. En esta zona también se puede observar la expansión del Canal de Panamá.

Cruzando las esclusas de Miraflores

El tránsito completo por Canal de Panamá le llevará a través del Lago Gatún, que se formó al erigir la represa de Gatún a través del río Chagres y es el segundo mayor lago artificial del mundo hecho por el hombre. El Lago Gatún al Canal de Panamá alimenta con agua y es también el hogar de la Estación de Investigación Smithsonian en Barro Colorado. Pasando el Lago Gatún se llega a las esclusas de Gatún, que son las únicas esclusas en el lado Atlántico para ser bajado de 26 metros en tres pasos. Después de cruzar esta última serie de esclusas llegará a la ciudad de Colón en la costa atlántica, donde encontrará a la espera el transporte para llevarlo de regreso a Ciudad de Panamá.

Un Tour de Tránsito Completo por el Canal de Panamá incluye guía bilingüe, refrescos y agua, desayuno continental, almuerzo, merienda y el transporte regreso de Colón a la Marina. Usted debe llevar ropa cómoda, sombrero, bloqueador solar, gafas de sol, impermeable, dinero para comprar souvenirs y por supuesto, una cámara para tomar muchas fotos!

Bote del Tour del Canal de Panamá

Los tránsitos por el Canal de Panamá son por temporada, por lo que es importante que se tome esto en cuenta al planificar sus vacaciones a Panamá. Los tránsitos completos están disponibles por lo general los sábados una vez al mes y en temporada alta (diciembre-abril) podría haber una segunda fecha (siempre sábado) cada mes.

Para reservar un tránsito del Canal, póngase en contacto con Panama Travel Group.

Tour de la Isla de los Monos: ¡una actividad divertida para toda la familia!

admin — Thu, 29 Sep 2011 23:41:58 +0000

La Isla de los Monos El tour de la es uno de los tours más populares en Panamá, y por qué no, ¡todo el mundo ama a los monos! La Isla de los Monos se puede hacer por sí mismo, junto con otros tours en Gamboa, o con un tour de la ciudad de Panamá y el Canal. La Isla de los Monos está situada justo después del Canal de Panamá, en el Lago Gatún, que alimenta de agua al Canal para que las esclusas puedan trabajar. Un hecho interesante sobre el Lago Gatún es que es el segundo lago artificial más grande en el mundo, creado en 1907 y tardó 6 años para inundar! Bajo el Lago Gatún hay una ciudad subterránea, donde se puede bucear en aguas muy turbias.
El Lago Gatún del Canal de Panamá es una reserva natural, con flora y fauna, incluyendo a los monos los residentes locales más populares!

Mono Aullador

En el Tour de Isla de los Monos se pueden ver cuatro tipos de monos:
- Mono nocturno de vientre gris o Búho Lemurine: es un mono pequeño, por lo general nocturno de color de piel gris-marrón a marrón rojizo, cola corta y grandes ojos marrones.

- Mono Geoffroy Tamarindo: un mono pequeño que se encuentra en Panamá y Colombia, con colores blanco y negro y la nuca de color rojo-marrón y un triángulo blanco en forma de parche en la parte frontal de la cabeza.

- Mono Capuchino de Cara Blanca: este mono es nativo de América Central y del Sur y por lo general vive en grupos. La mayoría tienen un pelaje negro con la cara y el cuello de color blanco o amarillo . ¡Este mono puede vivir hasta 50 años!

- Mono Aullador Cubierto: es nativo de América Central y le gusta vivir en grupos con más mujeres que hombres. ¡Usted puede escuchar el mono aullador cuando se comunica hasta 5 km de distancia! ¡El mono aullador es considerado el animal más ruidoso en Panamá!

Tour de la Isla de los Monos con Mono Capuchino de Cara Blanca

También es posible ver animales en este tour, incluyendo cocodrilos, perezosos, aves exóticas, tortugas, iguanas, entre otros. Algunas excursiones pueden incluir hacer kayak por el Lago Gatún y una visita a un manantial natural donde es posible bañarse. Otra opción es pescar en el Lago Gatún, donde es posible atrapar sargento, tilapia y peces nativos.

Asegúrese de incluir un viaje de la Isla de los Monos sus vacaciones en Panamá para tener una nueva perspectiva del Canal de Panamá mientras ve los barcos cruzar a través de las esclusas de Gatún al nivel del agua!