Servicio de Pasajeros del Ferrocarril del Canal Panamá
El Ferrocarril por el Canal de Panamá es uno de los viajes en tren más increíble del mundo! Usted será parte de la historia de montando el primer ferrocarril transcontinental que ayudó a construir el Canal de Panamá! La línea de ferrocarril bordea el Canal de Panamá, llevándolo a través de la selva profunda, a lo largo de las esclusas del Canal, a través del Corte Culebra o Corte Gaillard (la parte más angosta del Canal) y sobre una delgada calzada en el Lago Gatún.
Leer MásTours en Helicóptero por el Canal de Panamá
La mejor experiencia es volar sobre el Canal de Panamá en un viaje en helicóptero. Vuela por el cielo y vea el impresionante horizonte de la Ciudad de Panamá, mientras pasa sobre el Canal de Panamá, el Lago Gamboa, Corte Culebra, las esclusas de Miraflores, Pedro Miguel y Gatún, e incluso vaya tan lejos como el Fuerte de San Lorenzo en la costa del Caribe de Panamá!
Leer MásTour de Tránsito Parcial por el Canal de Panamá
Mientras que el Tour de Tránsito Completo del Canal es la mejor experiencia, la mayoría de personas eligen tomar un Tour de Tránsito Parcial por el Canal de Panamá. El tránsito parcial por el Canal esta disponible con más frecuencia que el tránsito completo por el Canal que sólo está disponible una vez al mes. El Tránsito Parcial del Canal esta disponible semanalmente, generalmente los viernes y sábados, aunque en temporada alta (diciembre – abril) podría estar disponible más veces por semana.
Leer MásDatos Curiosos del Ferrocarril del Canal de Panamá
- Que a $ 295 por acción, el Ferrocarril de Panamá fue en un tiempo las acciones de mayor precio en la Bolsa de Nueva York?
- Que el Panamá Canal Railway fue el ferrocarril más caro (por milla) jamás construido? Costó 8 millones de dólares y tomó 5 años para construir.
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Que en 1913 el Ferrocarril de Panamá transporta 2.916.657 pasajeros y remolca 2.026.852 toneladas de carga a través del istmo. En este momento se informó que tenia el tráfico más pesado por kilómetro de cualquier ferrocarril en el mundo.
- Que a $ 25.00 en oro, por 47.5 millas, el Panamá Canal Railway fue el ferrocarril más caro (por milla) para viajar?
- Que más de 12.000 personas murieron en la construcción del Ferrocarril de Panamá?
- Que la eliminación de los muertos se estaba convirtiendo en un problema tan grande, que Panamá Canal Railway empezó a “encurtir” los cuerpos en barriles y venderlos a las escuelas de medicina? Los fondos se utilizaron para construir un hospital para el ferrocarril.
- Que cuarenta y siete millas y media de ferrocarril había necesitado 170 puentes y alcantarillas de 15 pies o más, y 134 puentes y alcantarillas de menos de 15 pies?
- Que durante los primeros 12 años de sus operaciones, el Ferrocarril de Panamá llevó más de 750 millones dólares en polvo de oro, pepitas de oro, y monedas de oro y plata y recogido una cuarta parte del uno por ciento en cada envío.
- Que el Canal de Panamá habría sido imposible construir sin el Ferrocarril de Panamá?
- Que el Ferrocarril de Panamá jugó un papel decisivo en el logro de la independencia de la República de Panamá?
- Que el Panamá Canal Railway dio a luz a la ciudad de Aspinwall, que ahora se llama Colón.
Datos curiosos cortesía de Panamá Canal Railway Company
Leer MásAmpliación del Canal de Panamá
La Autoridad del Canal de Panamá, que rige al Canal de Panamá, está llevando a cabo una expansión histórica de la vía navegable de casi cien años de edad. Este proyecto que va a costar un poco más de $ 5 mil millones de dólares que cerca de la mitad está siendo pagado por los peajes del Canal. Se espera que esté terminado en 2014.
Leer MásLibro Histórico de Fotografía del Canal ya está Disponible
Ya está disponible – un hermoso libro cubierta dura con extenso texto y 164 fotografías históricas que cuentan la fascinante historia de la construcción del Canal: dragado, la vivienda, régimen interior, obras de ingeniería, los fracasos, y el éxito final.
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